Ro-ràdh pumpa uisge càr

Ro-ràdh:

Tha pumpaichean uisge ceud-ghluasadach air an cleachdadh gu farsaing ann an einnseanan càr.Tha an structar bunaiteach aige a’ toirt a-steach taigheadas pumpa uisge, diosc ceangail no ulóg, cas pumpa uisge agus giùlan no giùlan ceangailte ri cas, impeller pumpa uisge agus inneal ròin uisge agus pàirtean eile.

prionnsapal obrach:

Bidh an einnsean a ’draibheadh ​​​​giùlan a’ phump uisge agus an impeller a bhith a ’tionndadh tron ​​​​pulley, agus tha an inneal-fuarachaidh anns a’ phump uisge air a stiùireadh leis an impeller gus gluasad còmhla.Aig meadhan an impeller, tha an fhuaradair air a thilgeil a-mach agus tha an cuideam air a lughdachadh.Tha an inneal-fuarachaidh anns an tanca uisge air a suathadh a-steach don impeller tron ​​​​phìob uisge fo ghnìomh an eadar-dhealachaidh cuideam eadar in-ghabhail a’ phump agus meadhan an impeller gus cuairteachadh ath-chuairteach an fhuarachaidh a thoirt gu buil.

Tha na bearings a tha a’ toirt taic don chrann pumpa uisge air an lubricadh le saim, agus mar sin feumar casg a chuir air an leann bho bhith ag aoidion a-steach don saim agus emulsification an t-saill, agus cuideachd gus casg a chuir air aoidionachd.Tha na ceumannan seulachaidh airson a’ phump uisge gus casg a chuir air aodion a’ toirt a-steach ròin uisge agus gasgaidean.Tha an fhàinne ròin fiùghantach ròin uisge agus an cas air a chuir a-steach eadar an impeller agus an giùlan tro bhith a ’cur bacadh air, agus tha cathair ròin statach an ròin uisge air a chuir gu teann air còmhdach a’ phump uisge, gus an adhbhar a bhith a ’seuladh an uisge. fuaradair.

Tha an taigheadas pumpa uisge ceangailte ris an einnsean tro gaskets agus a’ toirt taic do phàirtean gluasadach leithid bearings.Tha toll drèanaidh cuideachd air an taigheadas pumpa uisge, a tha suidhichte eadar an ròn uisge agus an giùlan.Cho luath ‘s a bhios an inneal-fuarachaidh ag aoidion tron ​​​​ròn uisge, faodar a leigeil a-mach às an toll drèanaidh, a chuir casg air an fhuaradair a dhol a-steach don chuas giùlain, a’ dèanamh cron air lubrication giùlain agus a ’meirgeadh na co-phàirtean.Ma bhios an fhuaradair fhathast ag aoidion às deidh don einnsean stad, thèid an ròn uisge a mhilleadh.

Slighe a’ phump uisge:

Mar as trice tha e air a stiùireadh le crankshaft an einnsean tro V-crios.Tha an crios tar-chuir air a chuairteachadh eadar an ulóg crankshaft agus an ulóg pumpa uisge.Cho luath ‘s a thionndaidheas an crankshaft, bidh cas a’ phump uisge a ’cuairteachadh, agus bidh cas a’ phump uisge a ’draibheadh ​​​​an impeller gu cuairteachadh, agus mar sin ag atharrachadh lùth meacanaigeach gu lùth uisgeachaidh.

Is e an impeller cridhe obair a’ phump.Tha gluasad an impeller fhèin gu math sìmplidh, agus bidh e dìreach a ’cuairteachadh leis a’ chas.Ach, mar thoradh air gnìomhachd nan lannan, tha gluasad an leaghan anns an impeller gu math toinnte;air an aon làimh, tha e an sàs anns a 'ghluasad le cuairteachadh an impeller, agus air an làimh eile, tha e an-còmhnaidh air a thilgeil a-mach às an impeller rothlach fo dhraibheadh ​​​​an lann, is e sin, an gluasad an coimeas ris an impeller.Mar sin, tha trast-thomhas a-muigh an impeller, àirde agus ceàrn lannan an impeller, agus a’ bheàrn le cas a’ phump a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh a’ phump.